用户吴先生由于 爱车出现高速时噪音大，且车身容易发飘，将爱车驶进了４Ｓ店，４Ｓ店员工告诉他是由于他平常开车习惯不好的所以致使爱车出现如此的问题。平时较为重视爱车保养的吴先生表示非常不理解，由于他觉得，像他如此每周都会亲自为爱车里里外外仔细清洗，按期去美容院为爱车打蜡的人，如何会有哪些不好的的驾驶习惯呢？但当４Ｓ店的职员问他是不是 停车时会冲上台阶时，吴先生没不承认，而这正是他的爱车出现高速发飘、噪音明显是什么原因。据介绍，汽车冲向马路牙子时，汽车轮胎与台阶间发生激烈的撞击，对于轴承来讲，其经得起径向撞击，即车身方向与 路沿垂直时；而当汽车轮胎侧面冲向路沿时，产生的则是轴向撞击，但轴承是很经不起轴向撞击的。由于轴向撞击后轴承容易产生间隙，致使汽车轮胎定位失准，进而 影响到汽车的行驶。另外，车子托架、底盘也容易走形，还有出现“吃胎”的状况。那样，平时停车时大家还应该注意什么问题？

珍惜爱车正确停车

确实，在拥挤的都市里要想顺利停车并非件比较容易的事，特别在车位狭窄、汽车 移动频繁的地方停车，更让不少用户犯愁。这样的情况下停车，不只要保证汽车准确入位，不可以刮蹭到其他汽车，不可以妨碍其他汽车挪动，甚至还要考虑周围环境对汽车的影响。假如停车不当，总是会带来一些麻烦。有着２０年驾龄的孙师傅历程过上海街头大大小小的停车点面，对于停车汇总了自己独到的经验。

停车点停车

孙师傅说，将 汽车停放在停车点的时候，最好能让车头向着通道，如此才能便捷驶出车位。除此之外在倒车时还比较容易发生刮蹭的状况，由于不少司机在倒车时比较容易将一半注意力集中于车尾，假如这个时候方向打得太早太多，那样车的前部就比较容易刮到旁边的车。孙师傅说，正确的办法应该是向着你要进的车位开，尽可能使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。

楼群间停车

孙师傅觉得在楼群的通道里停车困难程度不大，只须靠边停车就能了。但停车前还应先察看一下地形。另外，孙师傅说，作为有公德心的 用户，停车时还要考虑你的车子停好后会不会挡住别的车进出，再看看我们的车会不会被别的车堵住出不来。

路边停车

路边串联式停车时要尽可能挨近右边人行道，但尽可能不要将车骑上去，并在车头、车尾都预留出肯定的空隙，为自己汽车驶出提供便捷，同时给别的车留出驶出的空隙。不然的话，当其他人的车尾部在你的车头前面一进一倒的时候，最危险的就是你的车。

应该注意的是，泊车时，无论停车位所划格子的长度怎么样，最好让车尾先入而顺利到位。有的驾驶员不愿把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽视车体宽度的错误判断，必然因车头右前轮马上触及路沿而向左修正。这样一来，不是把车尾部留在格外或车道上，就是得前后来回几趟才可能平直停妥。这里，孙师傅向大家介绍了防止陷入进退两难窘境的停车步骤的建议：路边停车时需先驶过欲停车位，并恰与前方车位内的静置汽车平行。然后依据车位的大小，来决定与前面车位中汽车之间的并行距离。目测估算完成后，先向右打方向盘一圈半以上再开始倒车。待车子右前灯贴近前车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。等到车体头尾已完整停进车位后，注意是不是过度突出并适合修正。若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度需要较大一些。

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