山路开车：山区公路的特征是坡道长且陡，路窄弯急，视线遭到限制。驾驶时应时刻注意道路状况，转向机会要正确，换挡动作要飞速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取手段。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应维持低速根据福州驾校所学的谨严驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。■土路开车：控制行车速度。土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全，尤其是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制行车速度，用中低挡通过。在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动。选择路面。在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车察看，断定车轮确实不会陷入土壤中，才能挂低挡缓缓通过。倘若有车辙，最好沿着车辙行驶。 谨严下坡。不管晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，尤其是有的土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。涉水驾驶：汽车泡水不够好。当在一半以上的水深高度的汽车时，汽车轮胎应不涉水冒险。涉水，应挂低挡，车顺利从岸边入水，所以不喷飞溅。在运动中维持发动机有足够的力量，以防止中途停车，换挡或急于打方向盘维持根据福州驾驶证学校所学的需要双眼要看准固定目的，不看水，以免扰乱视觉，错误的方向。上岸后，低速一段距离，光骑几次刹车踏板，使制动鼓和制动蹄摩擦，使附着在热蒸发的水，直到恢复制动性能，然后转移到正常驾驶。■沙地开车：通过松软的沙地，不停止，车轮需要维持匀速转动。不然，一旦车子停下来，将非常难第三启动。沙前，大家需要加快推进，直到所有些石油收入前通过。通过砂，有时会感到车轮遇见强大的阻力，这是由于沙子太软，在这时，速度会减慢，不要慌张，一点点油门，试图以提升速度。沙驾驶，不会忽然加强油门，由于这可能致使一个车轮打滑，车子失去了动力前进，进沙。