发动机舱的卫生环境一直是叫人头疼的问题，到处是灰尘、腐烂树叶，这是由于通风冷却需要，不可以完全封闭。多数状况下，用户都是在保养的同时，顺便让修理职员将发动机舱清理一下，但需支付肯定的工时费。其实，这活儿完全可以自己动手清洗。

　　1、筹备清洗工具

　　1.发动机外表清洗剂(有叫发动机舱清洗剂或其他的，有泡沫和雾状两种)和发动机线束护理剂(发动机上光剂等)。这两样东西价格不贵，在北京某汽车配件市场买一共花费60元，假如会杀价，还能更实惠。

　　2.一把小刷子，刷头的宽度不要太大，发动机舱的缝隙多且狭窄，用窄头的更便捷。

　　3.一个口罩和一双手套。发动机外表清洗剂对人体有肯定风险，闻起来味道非常刺鼻，所以最好筹备这两样东西。

　　2、探寻停车地方

　　虽然不需要水枪冲洗，但清洗后仍会有污水流到地面上，对环境不利。李辉建议在进行发动机清洗前，将车停在有排水口的地方，譬如小区和道路边的井盖处、下水道旁。

　　3、拆卸发动机装饰盖

　　为了发动机舱的美观，目前不少车型都设计了塑料装饰盖。不少用户把装饰盖擦得非常干净，感觉这就是爱惜发动机了，其实它只不过一块塑料而已，下面覆盖着的油泥还是原封不动地在那里。所以说想要彻底清洗，第一需要将这个塑料盖拆卸下来。

　　塑料装饰盖都是用卡子固定的，直接用手抓住盖子的边缘向上拔就能拆下来。不过部分车型的盖子会连接其他管路，譬如老款的POLO就是将空气滤芯设计在塑料装饰盖里面，拔下来之前需要先拆下所有些管路。

　　拆下塑料盖子后，就能看到发动机的主体，会发现它比塑料盖子脏多了。开过几年的汽车，在汽缸盖罩盖上或者是机油加注口附近都会有一些油泥，看着就像是灰色的亚光漆，想用水冲掉这类东西可就太费劲了。

　　4、清洗油泥

　　发动机外表清洗剂上场了。先用布或者是刷子对发动机舱进行简单的除尘，然后就能用发动机外表清洗剂操作。李辉提醒，若是刚刚停车，先别急着喷清洗剂，等5分钟左右，发动机稍微冷却一下再清洗，不然会“激着”发动机。

　　第一摇晃发动机外表清洗剂瓶子，待其均匀后喷在发动机舱内的零部件上。喷洒距离以15厘米左右做合适，尽可能喷洒的均匀一些，油泥多的地方着重处置一下。应该注意的是，发动机舱内的部分零部件是防止沾水或清洗剂的，譬如保险盒、点火线圈、发电机和E-CU行车电脑等，最容易做一下防水处置(用塑料布遮盖)。这类零部件可以单独清洗，建议将清洗剂喷在一块布上然后对它们进行擦拭，同样有效。

　　除去以上提及的不可以沾水(清洗剂)的部分，其他部件清洗办法都是一样的，清洗的原则就是可以用手触及到的地方都尽可能洗到。

　　5、小刷子清理

　　在喷完清洗剂后，需等待5分钟左右，让清洗剂继续“吃”油泥，直至完全将它们解决。然后用小刷子进行刷洗，可以明显看到油泥化开的成效。

　　发动机舱内的缝隙比较多，需要耐心刷干净，由于之后还会喷上保养维护剂(等于上了一层蜡油)。假如洗不干净，脏东西就封在里面了。

　　发动机的进气歧管有金属的、也有塑料的，比较容易黏上油泥，颜色很难看，而且困难清洗掉，需要用刷子“清洗”。另外，发动机舱内还有走电、走油液的管路，这类也需要洗干净，预防油泥和其他污物对它们进行腐蚀，导致泄漏。这类带有纹理的管路也是一个棘手的工作，需要慢慢清洗它们。最后千万不要忘了把刚刚拆卸下来的塑料装饰盖也喷上清洗剂洗一下。

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