小白上路时不少细节和方法不是非常懂，总是都是紧张驾驶，在大家学车时期，教练就会教不少的需要注意的地方，左转的时候要进入左边车道，右转的时候要行驶在右边车道，这是开车人应该拥有的最基本的交通定义，也符合交通规则。可有时大家乘座小白的座驾时，总感觉到他们入弯太快，而入到弯中又拖慢速度，让人心惊。其实，解决这个问题的办法是要好好学会“慢入快出”的宗旨。所谓慢入快出，简单来讲，就是在未到弯前，便已做好筹备收油，减慢速度，用顺畅自然的手法入弯，在弯中将脚维持在油门上，当出弯时，便加油拉直车身，扬长而去。说来简单，但做来困难，想要转弯时无往不利海需要下不少功夫。
第一转弯前不要作出S型路线的危险动作，也就是为了获得更大的转弯半径，而先把方向盘往反方向打再做转弯动作，譬如左转时，方向盘先转下右再转左。这种走法，比较容易让后车误判你的车身动态而肇事，并且还会干扰隔壁道路的通行效率。在直路的尽头收油，开始转向，行车速度仍快的话，轻踏一下制动，同时将车尽可能贴著右侧，令自已增加对弯角视线，技术好一些的，亦在这个时候可以减少一档，维持著出弯时的扭力。目前大多数的轿车基本一次就可以通过弯道，而大型车，建议在入弯前事先选好适合的路线。
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第二大家还应注意的是假如碰到没办法转弯或者掉头的时，切勿将汽车转了一个大角度停在道路中央，如此比较容易让对向汽车为了躲避你而发生危险。
最后在转弯的时候，由于车身与道路并不是平行，所将来视镜看到的景物和实质状况有非常大差异，盲区也会加强，所以转弯的时候要培养直接侧过头去看对面来车和侧面并行拐弯汽车的习惯。在弯中，要右脚轻踏著油门，维持行车速度，眼睛注意最前方，紧紧盯着出弯位，不少人犯的问题是视线放在弯中或弯外，这会令驾驶者的预视力大减。转向动作要适应转弯半径圆滑地操作。
另外在转弯的时候尽可能不要踩刹车，由于如此太危险。汽车在转弯时，重力向外抛，增加了外弯车轮的重力负荷，所以外侧的车轮汽车轮胎对地面的摩擦力会较内侧车轮大。假如在这样的情况下刹车，车子外侧前轮忽然增加重力负荷，而内侧车轮像失去动力般，便出现滑胎现象，令车子容易失去控制，所以要尽可能防止在弯中过迟或急剧地刹车。
小白开车上坡转弯方法
在上坡转弯时，应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。进弯前应该松掉油门，让汽车以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位减少一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加强油门，最后靠着弯道的外侧迅速地驶出弯道。
小白开车下坡转弯方法
下坡转弯和上坡转弯一样，也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。进弯前应该松掉油门踩刹车，让汽车大幅度地减速，并且将档位减少一档或二档，然后以较慢的行车速度靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧迅速地驶出弯道。
