下坡挂挡滑行省油还是脱挡滑行省油

对于化油器汽油车，为了保证行车安全，下坡时需要使用不熄火挂挡滑行的操作办法，使用这种办法，发动机处于强制怠速工况，转速高于正常怠速转速2^-6倍，其燃料消耗一般觉得是正常怠速燃料消耗的2倍以上。因此，驾驶员在行车中总是使用脱挡滑行的办法以节油，但事实上，强制怠速的燃料消耗较正常怠速油耗要低不少。经发动机反拖台架试验证明：发动机正常怠速时的燃料消耗量为1. 1一1. 3kg，而强制怠速工况下的燃料消耗为0. 27kg/h左右，强制怠速工况下的燃料消耗量较正常怠速工况下的燃料消耗量降低75写。如此，汽车的安全节油办法是不熄火的挂挡滑行，该法既能保证行车安全，又能节省燃料，其燃料消耗比不熄火脱挡滑行节省燃料75%，为此，要大力推广不熄火挂挡滑行的安全节油操作办法。

对于电喷汽油车，因为具备减速断油控制系统，下坡时使用挂挡滑行更省油。

减速断油控制就是当发动机在高速运转中忽然减速时，由计算机自动中断燃油喷射，直至发动机转速降低到设定的低转速时再恢复喷油。其目的是为了控制急减速时有害物的排放，降低燃油消耗，促进发动机转速尽快降低，有益于汽车减速。