科目三考试常常会出现方向盘大不稳的状况，那样，遇见这样的情况大家该如何解决呢?

　　第一点:车行驶在路上，对于没车感的学员来讲是一个非常致命的问题。由于对于这种学员，发现车身歪掉的机会会过晚，也就是说基本上要等到汽车歪出肯定的程度才会发现，等到发现再想修正会来就会变成大打大回了。

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　　解决方案：对于这种学员来讲，开车的时候视线必须要尽可能向正前方远处看，尤其是可以对照左右两侧的路边线，如此能尽快的感知车身与道路是不是平行，视线越远，越能早发现问题(懂了吗?不懂的话，不要说话，问我)。

　　第二点:在大家开车行驶的时候，汽车是不可能一直维持直线的，由于也有弯道，大家要依据路面的变化来改变驾驶方法，所以当大家在驾驶过程中发现汽车有歪斜的状况，就要慢慢修正回来。所以方向盘绝对不要打的太急，如此修正的后果就是车身摇晃过度，结果挂科!

　　解决方案：开车的时候要有预见性的打方向盘，要了解慢打慢回。走直线的时候方向盘需要扶正，不然也会歪。视线看远，发现车身歪斜，轻轻修正。

　　第三点：是什么致使大家在考试的时候出现车身常常歪，但却无法回正呢?缘由是：在大家的练习的时候，在修正方向的时候幅度都过大，一直修正过度。

　　也就是说，假设车身歪右侧的，你回正后，又硬生生的把它往左侧轮过去。比喻纠正错误超越了应有些限度。(你说，你们是否手贱?明明好好的可以回正，你还要强行歪到另一边)，大伙需要记住，大家驾考的时候速度是多慢，如果换成真正的上车行驶，还不撞护栏上，所以需要小心。

　　解决方案：在大家平常练习中必须要按教练说的做，方向盘应该要慢打慢回，车身歪了必学慢慢修正。开车外出，行车速度较高时，修整方向的角度绝对不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是大家在打方向实质转动的距离在两个或者三个手指的宽度就能了，不要再大了。

　　说的再多还不如大家练得多，但练更不是无脑的训练，要了解理论与操作相结合，找到合适我们的学习技巧，如此子会叫你在科目三考试中事半功倍。