不要吻我：老师傅对你说怎么样防追尾

道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里常常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。一般城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而高速公路的追尾，出事者总是要付出生命的代价。

有着30年驾龄的张师傅向记者介绍了他多年来得出的防追尾经验，这年头不追其他人的尾还不算本事，有本事的是让其他人也不追你的尾。但任何预防追尾的手段都是相对的，维持适当的车距才是预防追尾的根本，雨天和冰雪道路特别要紧。

把汽车当人看

在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不一样的人在驾驶，每个人的素质各异；有的人开车打手机看短信，有的人不打灯乱切线，更多的人则缺少安全车距的定义，更有甚者真的是贴地飞行，所以大家从观念上就要认识到，一上路就是在跟人交际。如此想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。

按期检查刹车尾灯

你的刹车尾灯有多久没检查了？现实的状况总是是其他人对你说，你的尾灯不亮了，你才会发现。这个尤为重要的预防追尾的手段总是让人忽略，而刹车尾灯不亮，被其他人追尾的概率就大大提升了。一般一周就要检查一次，尤其是有的杂牌灯泡寿命有限，如果跑远路上高速，每次出发前必检查。当然刹车也要检查，这是起码的需要。

不要跟在三种车后面

一是大型车（包含公交车）。有不少追尾事故是小车追大车。前不久深圳发生了一辆宝马追进了一辆大货车的底部致使车毁人亡的惨痛事故。缘由是大车车体宽，挡住了小车的整个视线，前面发生了任何情况，跟车来不及反应。二是出租车，城市出租车司机想的是怎么样拉到客人，所以在任何路面出租车都可能不按常理出牌，忽然停车拉客。三是问题车，尤其是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上特别危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽可能防止跟着走，无论是高速公路还是城市路面。

预防追尾三不要

不要急速起步，特别十字路口或者是堵车状况下，导致你追其他人的尾；不要急刹车，尤其是十字路口或者是路面有凹坑的状况下，导致其他人追你的尾；不要忽然变线，尤其是在行车速度非常快的状况下，导致其他人追你的尾。

错开视线法防被追

一般在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，比较容易致使手脚配合失误或者判断失误导致的追尾。张师傅有一个绝招，叫做错开视线法：在车流中，你的车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个适合的距离，如此你就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也由于你的变化而错开了视线，比较容易看到你前方车子的动态，如此就大大降低了判断失误的可能，从而减少让人追尾的风险；尤其是你的后面跟着的人是小白的状况下，这一招是张师傅多年来行之有效的经验。

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