磨合之前，大家需要对汽车进行一系列的检查，要准时处置磨合时产生的问题。

　　1、驾驶前检查：

　　1.磨合前期。清洗全车;紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器;检查汽车轮胎的充气压力;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。

　　2.30km～50km时，检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是不是有杂音或有无发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封成效。

　　3.150km，检查全车外露螺栓、螺母的紧固状况。

　　4.500km，更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。

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　　磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养;换机油、换机滤、清洗、测气缸重压，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。

　　2、驾驶时

　　1.100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动成效，刹车应有提前量，尤其是在前200公里内，汽车轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常状况下多用些力。这也包含在刚换新汽车轮胎或新刹车踏板时。

　　2.在前500公里，新汽车轮胎尚未达到最好附着力，应尽可能防止迅速转弯时紧急刹车。

　　3.在前2500公里，应温和驾驶，时速低于100公里，转速低于2500转。

　　4.在前2500～3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可按部就班地提升到最高行车速度或发动机最大转速。

　　5.3000公里作一次常规保养后(用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状况，可以发挥汽车最好性能行驶。

　　3、需要注意的地方

　　1.起步先预热，制动离别合。尽可能防止紧急制动，不然不只会使磨合中的制动系统遭到重创而且会加强底盘对发动机的冲击负荷。制动器的用法也非常重要，要防止急刹车，且行驶中手制动必须要完全松开，由于新车的刹车片较厚，与刹车盘之间的间隙较小，如没完全松开将导致刹车片与刹车盘长期磨擦而损毁，甚至导致事故。

　　2.需要声明的是，先离后刹的做法是在磨合很时期，并且在很情况(紧急刹车)时采取的保护发动机的手段，切不可以作为好习惯长期用。当汽车度过了保育期，从离合器保养方面讲，就应是先刹后离，有不少小白在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即便是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡便捷，离合不离脚。如此刹车、换挡，对于小白或许会使车子开得平稳些，但对离合器却会导致不小的伤害。

　　3.还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，觉得如此可以使起步动作简化。但，这种习惯会使左腿一直都处在用力状况，没办法放松，易使驾驶者疲劳，更紧急的是会导致离合器长期处于磨损状况。

　　4.正确适当的驾驶还包含：启动前，应先对汽车进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃～60℃，行驶中应选择好路面，当令换挡，正确滑行。尽可能防止借助发动机制动，同时将水温控制在肯定范围内。

　　技术专家建议：

　　走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的每个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，因为车子各部分的运动部件还没磨合，因此，需要小心用，不然将会加剧零部件的损伤。但为了使汽车长期地维持好的性能，需要进行走合，假如能正确地进行走合，也能较大地提升开车时的好感受。

　　最后要提醒大伙的是，要汽车维持长久耐用和性能稳定，重点就看磨合期的用法。暴力驾驶是磨合期时的大忌!新车就像新生的婴儿，他们需要周到的照顾和正确的引导才能茁壮成长。建议广大用户们，必须要根据厂商规定的规范去做，从而使你的爱车的寿命及性能得到保障。(