刚拿驾驶证就感觉自己会开车了，可是你真的会开车吗?你在驾校里学车，开车时该用的常识，你真的都学到了吗?就连教练们都承认，驾校里学的大多是应试内容，真的上了路，要学的还有不少。

　　第一章 安全行车意识

　　查漏补缺：临路口，提前一脚减速，再一脚刹车最保险

　　讲到行车意识，可能大伙会感觉这个定义非常抽象，不过这却是两位教练一致强调的重点。所谓行车意识，包括了两个方面，一个是安全行车意识，一个是文明行车意识，其中，前者是最重要的首要条件。

　　安全行车意识是需要贯穿在整个驾驶过程当中的。教练们特别强调的是，莫开赌气车，莫开英雄车。千万不要感觉自己技术高明，油门往死里踩，在路口和人家比哪个起步快，这类都是要不能的。有了这类安全意识，才拥有了下面学习具体行车技能的基础。

　　举例，立刻到一个路口了，这时绿灯在跳，立刻要变成黄灯。一般情况下，大家的反应一定是加速通过。但假如这时你前面有两三辆车，你就千万不要再踩油门了，由于其中的任何一辆都大概踩刹车，这个绿灯十有八九是过不了的。特别在这种跳灯的时候，更有必要有预见性地进行提前刹车。临到路口前的制动最好分两步，提前的一脚减速，能让车子慢下来，同时提醒后车，接着再一脚刹车，让车子彻底停下来，这种做法最保险。

　　除去对前方路况需要有全方位的关注，对于横向安全距离的把握，也是尤为重要的。一般情况下，汽车并排名驶互不影响。但在这个过程中，也需要关注自己和旁边汽车的距离是不是安全。特别是在拥堵路段，车子挤来挤去都不在划定的车道内，这时稍不小心就会有刮擦。

　　第二章 怎么样掌握判断

　　在行车过程中，大家需要进行不少判断。前方有并排两辆车，中间留下的缝隙是不是足够通过?车轮和分道线之间有多少距离?这类都需要判断。平常在驾校里学车时，教练要么用引擎盖上的一条线做参照物，要么直接在车窗上贴一个硬币做参照物。但在实质操作时，这类参照物都不是最好用的。

　　车轮距离分道线多远最安全?一般情况下，左轮距离左边分道线大约60cm即为安全距离。那样，这个60cm又该怎么样断定呢?老司机一般会选择看看左边后视镜，依据经验估计车身与分道线之间的距离。但，对于小白来讲，还有一个更保险的方法：开车时平视前方，当看到左侧分道线与车子左前角重合，而分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。这时汽车距离左边车道线大约60cm。

　　通常来讲，断定好左边地方，整辆车子在车道上的地方就对了。当然，大家还可以通过右边车轮的地方，来校对汽车与车道的距离。一旦发现引擎盖中央地方与右边白线重合，这时说明车子已经明显偏向右侧，需要准时调整。

　　以上这类判断车轮与路面白线距离的办法，同样适用于停车，不一样的只不过其中的一条白线，可能变成了马路牙子，但判断办法同样奏效。在狭窄路面上判断车子能否通过，用的也是这个办法。将左右障碍物比拟成路面白线，再判断左右轮是不是能同时通过并且与“白线”维持距离。当然，这时千万不要忽略了两个后视镜。

　　除去通过察看前方来判断左右车距，大家还需要学会另外一个方法：用外后视镜来判断前后距离。

　　用后视镜判断车距，最直接的就是察看后车在后视镜中所占的面积。一般来讲，当后车充满后视镜的时候，前后车距离大概只有3米左右，这意味着两车距离非常近，此时千万不能随便变道。当后车图像在后视镜中占到三分之二的时候，前后车距大概是5米左右;占到二分之一的时候，前后车距大概是8米左右;占到三分之一的时候，前后车距在12米左右。

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　　根据这种办法，大家可以了解，后车图像在镜中占得越少，两车距离越远，这时变道并线的安全系数也会相对高中一年级些。通常来讲，后车图像不足后视镜面积三分之一时，再进行变道并线才更安全。

　　不过，陈教练也提醒大家，即使充分学会了判断方法，可以在变道之前进行隐患排除，还是不应该在开车过程中随便变道。他建议要维持车道，不做毫无目的的变道，不做随便的变道，如此才能真的降低隐患。

　　一般情况下，左轮距离左边分道线大约60厘米即为安全距离。 分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10厘米左右。